Готовые решения
- Консольного типа с поворотной аппарелью DLHHI DoorHan
Модель уравнительной платформы, имеющая консольную поворотную аппарель DLHHI и электрогидравлический привод, является классическим оборудованием, предназначенным для работы в местах погрузки-разгрузки транспорта.
Доклевеллер выравнивает уровни пола между грузовиком и площадкой объекта, по которой передвигаются погрузчики, электрокары, ручные тележки и т.д. Благодаря данной конструкции логистическая работа происходит в более эффективном режиме, а процесс погрузки-разгрузки на складах значительно ускоряется.
Перегрузочный мост включается при помощи соответствующей электрической кнопки. Удерживая кнопку пальцем, оператор дожидается, когда платформа опуститься на днище кузова автомобиля, а затем отпускает ее. После окончания всех погрузочно-разгрузочных работ процесс повторяется в обратном порядке, и платформа возвращается в первоначальное положение.
Доклевеллеры консольные, с типовой поворотной аппарелью DLHHI производятся двух видов: встраиваемые и подвесные. Монтаж оборудования – универсальный.
- Аппарель
- Боковые шторки безопасности
- Цилиндр аппарели
- Подъемный цилиндр
- Растяжка
- Фронтальная балка
- Гидравлический насос
- Крышка платформы.
- Сигнальная желто-черная полоса
- Блок управления
- Цвета
- Поверхности
RAL 5005 синий
RAL 9005 черный
Чечевичное рифление
- Технические
- Размеры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Допустимая нагрузка, кг (кН) | 6 000 (60) / 10 000 (100) | |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 1,3 | верхний лист 6 мм |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 6,5 | верхний лист 8 мм |
| Мощность, Вт | 750 | электропривод гидравлического насоса |
| Напряжение питания, В | 380, 3 фазы | |
| Напряжение питания, В | 24 | напряжение управления |
| Класс защиты IP | IP54 | |
| Класс очистки поверхности перед окраской | Sa 2 | |
| Толщина слоя краски не менее, мкм | 60 | |
| Диапазон рабочих температур, °С | от −20 до +50 | |
| Количество подъемных цилиндров, шт. | 1 | 2 (как дополнительная опция) |
| Рабочая жидкость | Mobil DTE10 EXCEL | или аналогичная |
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм | 2 000 / 2 500 / 3 000 / 3 500 |
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм | 2 000 / 2 500 / 3 000 |
| Ширина уравнительной платформы, мм | 1 800 / 2 000 / 2 200 |
- Базовая
- Дополнительная
Столбы отбойные. Располагаются в местах возможного наезда электрокара на угловые опоры ворот. Столбики диаметром 100-150 мм монтируются изнутри перед опорами.
Резиновый бампер подвижный (BRM600×364×110). Подвижная конструкция повышает износоустойчивость изделия. В момент процесса погрузки-разгрузки устройство следует за направлением движения грузовой автомашины. Данная модель может быть установлена только на платформы с выдвижной панелью, длиной до 100 сантиметров.
Бампер со стальной накладкой (BRSP (16)465×250×165). Со всеми установочными размерами можно ознакомиться в подразделе «Документация». Устройство включает в себя две составные части:
• амортизирующий наполнитель (бампер резиновый);
• стальную пластину, которая защищает конструкцию с внешней стороны.
- Амортизирующего наполнителя (резинового бампера)
- Стальной пластины, защищающей бампер с внешней стороны
- Датчика парковки, который отвечает за безопасную стыковку грузового автомобиля и используется в системе только с парковочным радаром
- Подготовка объекта
- Способы монтажа
- Конструктивные решения
Перед установкой уравнительной платформы консольного типа с поворотной аппарелью DLHHI требуется организация приямка. Информация по правилам и технике их создания есть в разделе «Документация».
Монтаж в закрытый приямок
Монтаж в открытый приямок
Стандартная (400 мм). Цельнометаллическая прямоугольной формы, без сегментов. Ширина, идентичная ширине кузова автомобиля.
Клинообразная. Цельнометаллическая, без сегментов. Применяется в тех случаях, когда автомашина припарковалась не точно по центральной части дока, а также при работе с автотранспортом с различной шириной кузова.
Сегментированная. Выполнена в виде трех сегментов. Конструкция позволяет работать с автомобилями, имеющими нестандартную ширину путем складывания одного либо двух сегментов. Аппарель доступна для работы на платформах, имеющих грузоподъемность до 6 тонн.
Без подгиба. Цельнометаллическая прямоугольной формы, без сегментов. Используется при парковке автомобилей, обладающих одинаковой шириной с перегрузочным мостом. Удобна при работе погрузчика, имеющего низкий клиренс.
- Требуется регулярно проводить техосмотр оборудования, чтобы продлить бесперебойную работу и общий срок эксплуатации доклевеллера.
- Оператор, управляя перегрузочным мостом, обязан строго следить, чтобы в зоне выполнения работ не появлялись люди и животные, а также не оставлялись грузы.
- Следите, чтобы во время рабочего процесса доклевеллера ворота дока были открыты полностью.
- Убедитесь, что парковка автомобиля произошла правильно. Зафиксируйте колесные пары стопорами во избежание непроизвольного движения транспорта.
- Перед началом погрузки-разгрузки необходимо убедиться, что аппарель расположена в кузове по всей ширине. Аппарель должна заходить в кузов автомашины на расстояние не менее 100 миллиметров.
- Блог управления уравнительной платформой должен располагаться в том месте, откуда оператору будет удобно наблюдать за ходом проведения погрузочно-разгрузочных работ.
- Для работы погрузчиков стандартного образца разрешается использовать перегрузочный мост, имеющий точечную нагрузку 1,3 Н/мм².
- Для погрузочного транспорта, точечная нагрузка которого, более высокая (электроштабелеры, ричтраки, перевозчики поддонов и т.д.) запрещается применение платформы с точечной нагрузкой менее 6,5 Н/ Н/мм².
Вопрос-ответ
